[논문] 창고업이 건강에 해로운 오염 물질을 증가시키는 것으로 밝혀졌으며, 특히 유색인종이 영향을 받습니다.

문앞까지 배달되는 제품에 대한 미국의 수요는 전자상거래와 창고업의 극적인 증가로 이어졌습니다. 이제 처음으로 실시된 연구에 따르면 이러한 대형 창고 옆에 위치한 커뮤니티에 사는 사람들은 천식과 기타 생명을 위협하는 건강 상태로 이어질 수 있는 교통 관련 대기 오염 물질에 20% 더 많이 노출됩니다.

미국 내 창고의 대기 오염 영향이 위성 데이터로 밝혀짐”이라는 연구 결과가 게재되었습니다. 네이처 커뮤니케이션.

“최근 건설된 대형 창고로 오고가는 트럭 교통량이 늘어나면서 하풍에 사는 사람들이 유해한 물질을 더 많이 흡입하게 되었습니다. 이산화질소 연구의 주저자이자 환경 및 조교수인 Gaige Kerr는 “오염”이라고 말했습니다. 산업 건강 조지 워싱턴 대학교 밀켄 연구소 공중보건대학원에서. “유색인종 커뮤니티는 종종 창고, 특히 창고가 밀집된 곳에 가까이 살기 때문에 불균형적으로 영향을 받습니다.”

커와 그의 동료들은 유럽 우주국의 위성 기기를 사용하여 미국 전역에 위치한 약 150,000개의 대형 창고를 우주에서 조준하여 이산화질소라는 교통 관련 오염 물질을 측정했습니다. 이 대형 창고를 오가는 트럭과 기타 차량은 이산화질소, 미립자 및 기타 유해 오염 물질을 뿜어냅니다.

연구원들은 또한 연방 고속도로 관리국의 교통 정보와 미국 인구 조사국의 인구 통계 데이터도 살펴보았습니다.

연구의 추가 주요 결과:

• 창고와 관련된 이산화질소의 평균 급증률은 20%였지만, 이러한 시설 주변에 중장비 차량 활동이 많을수록 창고 근처의 이산화질소 수치가 더 높았습니다.
• 더 많은 적재 도크와 주차 공간이 있는 창고는 가장 많은 교통량을 유치하며, 이산화질소 농도도 가장 높습니다.
• 인종 및 소수 민족 인구가 많은 커뮤니티는 종종 창고 근처에 위치하여 더 많은 이산화질소와 기타 오염 물질을 흡입합니다. 예를 들어, 이 연구에서는 가장 큰 창고 클러스터 근처에 사는 히스패닉계와 아시아인의 비율이 전국 평균보다 약 250% 더 높다는 것을 발견했습니다.
• 창고는 미국 전역에 위치해 있지만, 20%는 캘리포니아주 로스앤젤레스, 텍사스주 해리스, 일리노이주 쿡, 플로리다주 마이애미데이드, 애리조나주 마리코파, 캘리포니아주 샌버나디노, 캘리포니아주 오렌지, 텍사스주 댈러스, 캘리포니아주 알라메다, 오하이오주 쿠야호가 등 10개 군에 집중되어 있습니다.

팬데믹은 전자상거래 산업과 소비재를 수령하고 분류하는 창고의 폭발을 촉진했습니다. 교통 인프라 연구원들에 따르면, 창고로 상품을 운송하고 소비자에게 배송하는 데 필요한 비용은 엄청납니다. 예를 들어, 전자상거래 업계의 선두주자인 Amazon은 2021년에만 175,000대의 배달 밴과 37,000대 이상의 세미 트레일러를 운영했습니다.

이전 연구에서는 전국의 특정 동네에 있는 창고와 오염을 살펴보았지만, 이 연구는 이러한 창고 근처에 사는 사람들이 평균보다 높은 수준의 유해 오염 물질에 노출된다는 것을 보여주는 최초의 전국적 연구입니다. 그리고 다른 연구에서는 유색인종 커뮤니티가 주로 비히스패닉계 백인 커뮤니티보다 더 많은 이산화질소 오염에 노출된다는 것을 보여주었지만, 창고 산업과 이러한 과중한 부담을 지고 있는 인구가 직면한 노출 불평등을 연결한 최초의 연구라고 Kerr는 말합니다.

GW 팀의 이전 연구에서는 다음이 발견되었습니다. 유색인종 공동체 미국에서는 오염된 공기로 인한 부담이 커지고 있습니다. 그 연구에 따르면 이러한 커뮤니티는 이산화질소에 노출되어 소아 천식이 발생하는 비율이 거의 8배 높고 ​​조기 사망 비율이 30% 더 높습니다. 미세먼지둘 다 자동차, 트럭 및 기타 차량에서 배출됩니다.

저자들은 새로운 연구가 물류에서 무공해 차량 사용을 촉진하는 규정의 필요성을 강조한다고 말하며, 특히 산업 허브 근처에 위치한 취약한 커뮤니티를 보호하기 위한 것이라고 말합니다. 또한 그들은 산업 리더와 유틸리티가 이러한 전환을 계획하고 구현하는 데 중요한 역할을 한다고 말합니다.

“이러한 조치는 창고 근처에 사는 사람들이 더 깨끗한 공기를 마실 수 있다는 것을 의미합니다.”라고 Kerr는 말했습니다. “오염 물질 관련 질병의 위험을 줄이는 것 외에도 이러한 조치는 기후 변화와 관련된 온실 가스 배출도 줄일 것입니다.”

커 외에도 GW의 환경 및 직업 건강학과 교수이자 학과장인 수잔 아넨버그와 같은 학과의 조교수인 대니얼 골드버그가 국제청정교통협의회의 연구자들과 함께 본 논문에 기여했습니다.